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■本报记者 梅婧司机年前已无法提现近期，有关易到无法提现新闻再次刷屏，多地车主用户纷纷吐槽，那么，成都的易到用户情况怎么样呢？“无所谓了，我打算把APP卸了”，成都用户杨先生显得十分淡定，尽管他的账户里还有110元。据杨先生透露，在2017年4月，易到就叫不到车了，也无法退款。“最让人生气的是，APP页面显示附近有好几俩车，但就是没人接单。”“2017年下半年到2018年上半年还能勉强叫到车，后来完全就没人接单。当时我问司机为什么不接单，司机说是平台没法提现，欠了他几千块，都不敢跑易到了。”杨先生表示。
观众朋友们，您现在看到的是“2019CCTV中国创业榜样”颁奖典礼，现在让我们有请颁奖嘉宾信中利资本集团创始人董事长汪潮涌先生，有请！汪总您好，我们都知道您是一位拥有着30多年国际国内投融资经历的投资人，我们想知道一些国外的初创企业，他们会有一些怎样的方式和方法值得我们学习和借鉴？
王小妹：仓储成本较高一些，其实我只看一点，如果最近涨了，那证明贸易商情绪比较好，买得比较多，大家在囤库存。我主要进行的是人的行为分析，内地贸易商有自己的习惯，甲醇贸易基本不太挣钱，他们还要担风险，所以他们主要挣运输的钱，如果运费赔钱，他们就会把车放在家里不开。
费德勒曾5次在纽约登顶，并且在今年出战的14场大满贯比赛中未尝败绩。同时，他也在与纳达尔争夺世界第一的宝座，所以，这对36岁的瑞士人来说将是一站重大的赛事，他也将有望成为最年长的美网冠军。（柒晴）商务部：美通过301调查对华采取关税措施违反世贸规则和美政府承诺
总的来说，原油对能化品种的影响可以分为几类。第一类是完全不受影响，比如动力煤，或者是像今年乙二醇这样受影响不多；第二类是既受煤头影响，也受原油影响，比如PVC、甲醇；受原油影响比较大一点的是PP和PE，因为它们的油头路线多，煤头路线少。很多人觉得甲醇难、聚烯烃难，就是因为它们的双重属性。这几个品种在每个时间节点受的影响不一样，炒作的核心也不一样，很多人抓不住核心就比较麻烦。
国航官网曾出现“服务质量社会监督员”国航方面称，国航从未设置监督员岗位。但在2007年民航资源网发布的来自“国航股份西南分公司党委宣传部”的报道中，称“据国航股份西南分公司运行质量管理部介绍，社会质量监督员制度是从1994年开始的，社会服务质量监督员每年从该公司常旅客中义务聘请，请他们不定期地对公司购票、地面服务和空中服务质量进行检查，用《服务质量监督表》的方式回馈到公司。”同时称，“所有社会质量监督员本身也是公司知音卡的金卡和白金卡客户。”
