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南方基金副总经理史博表示，由于科创主题基金参与科创板股票投资，同普通权益基金相比，主要有三个特有的风险：一是流动性风险，科创板股票的投资者门槛较高，股票流动性弱于A股其他板块；二是退市风险，科创板的退市标准将比A股其他板块更加严格，且不再设置暂停上市、恢复上市和重新上市等环节；三是投资集中风险，科创板上市企业主要属于科技创新成长型企业，其商业模式、盈利、风险和业绩波动等特征较为相似，难以通过分散投资来降低风险。

2018年12月，国泰君安证券发布报告称，洛娃科技财务数据真实性存疑，理由有三：（1）经营良好却无法偿债。洛娃科技各板块的经营情况良好，内部现金流充裕，却出现无法偿债的情形；（2）融资渠道以发债为主。公司债务结构以应付债券为主，银行借款规模小，且借款偏短期，几乎没有长期信贷额度，可能企业在银行方信评体系中资质较差；（3）信息披露违规。洛娃科技曾因债券募集资金违规使用、信息披露违规和会计核算质量差等问题被责令整改，内控体系薄弱。

事隔3个月，上述快运企业又纷纷上调价格。赵小敏表示，此举在意料之中，但早于预期的2020年。“这说明快运企业生存危机加剧，不得不提前提价增收。”集体涨价能否落实仍需观望快运企业集体涨价已成事实，但能否顺利实施还是一个问号。赵小敏坦言，落实涨价需要找到合适的时间点。目前部分企业对自身形势和行业形势估计过于乐观。“虽是市场旺季，但市场容量并不如企业预估的量大。”赵小敏分析称，“同时，今年以来快运领域还加入了顺丰、邮政这两大强有力的竞争对手，一旦巨头企业降维打击，未上岸企业未必能扛住。”

《每日经济新闻》记者注意到，标的预估价格为59068.85万元，同时许下了4年合计约2.55亿元的业绩承诺。从未经审计的财务数据看，2016年、2017年及2018年上半年，相比至正股份，标的的盈利能力更强。同时，在此次配套募集资金的使用上，上市公司拟补充流动资金7500万元（占比13.64%）、偿还银行借款2亿元（占比36.36%），可以说，至正股份拟用2.75亿元补贴自己。

这个时候高凤林站了出来，他主动要求钻炉抢险。在漆黑的炉腔里，他打着手电忍着闷热和缺氧的窒息感焊接，每到呼吸困难，就扯扯脚上的安全绳，外面的同事把他拉出去换一次气。三进三出，前后近两个小时，成功地焊好炉丝，真空炉恢复了运转。高凤林由此被业内誉为“金手天焊”。