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□本报评论员科创板从发行、上市、交易、退市的一系列新设计，无疑将给资本市场的投资者带来新考验。在前所未遇的新局面下，投资者参与科创板投资更应强化“自助者，天助之”的自我风险防范意识，更多地从一二级市场融合、侧重基本面分析、熟悉具体交易规则等方面更新投资思维。

多业务线并进，负债经营程度快速上升短短几年间，中民投是如何进行资产扩张？中民投在2018年11月26日发布的一则债券募集说明书显示，其目前业务板块可划分为资产管理与股权投资业务、综合物业销售及管理业务、保险业务、融资租赁业务、新能源业务和公务机托管业务等。

相较而言，苏金河在汽车行业的名气远不如贾跃亭、李想、李斌们，但是对于一个职业经理人来说，苏金河无疑又是成功的。作为类似杨嵩一样的跨界型营销人才，苏金河的履历也极富传奇色彩。2012年，作为众泰汽车湖南制造有限公司（以下简称“长沙众泰”）总经理，苏金河极力推动长沙众泰的“新能源转型”

重大仲裁事项未及时披露，这也是此次深圳证监局向*ST人乐下发警示函的原因之一。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

责任编辑：陈修龙新京报讯（记者 王胜男）10月22日，新京报记者从民航局获悉，9月1日-30日，民航局审批通过了145条国际航线，其中新增国际航线100条，国内公司加班及包机国际航线18条、境外公司加班及包机国际航线27条。根据民航局公示，9月经营许可的100条国际航线中有63条日本航线，其中包含16条东京成田航线，东航、国航、南航、春秋航、吉祥航、奥凯航、中联航等航司均新增日本航线。另外，中联航申请的北京大兴-烟台-静冈、北京大兴-烟台-福冈航线，南航申请的北京大兴-大阪航线，这3条由大兴机场出发的国际航线也同时获批。

再次，完善配套政策，解决后顾之忧。应尽快完善全面两孩政策的相关配套政策，加强优生优育、妇幼健康、幼儿教育、生育住房等公共服务的供给。进一步扩大孕前健康检查、妇幼疾病筛查等民生工程的涵盖面和覆盖面；加强妇产科、儿科的人员配备，增加产科、新生儿科床位，从提高儿科就诊效率、降低医疗费用等方面加强儿童医疗保障体系建设；大力发展幼教产业和托幼服务，重建国家公共托幼体系，探索将学前教育纳入义务教育的可能性；延长产假时间，考虑建立育儿假制度；考虑住房政策向二胎或多胎家庭倾斜，制定鼓励生育的住房政策。通过各种配套政策的建立和完善，减少育龄家庭二孩生育的后顾之忧。